南宫28

    马儿悠闲地在山坡吃草，一会上山一会下坡。随着西藏公路交通改善，摩托车逐渐取代马匹的放牧功能，马匹成了新的被解放者。
    西藏昌都地区多个县城，摩托车商店随处可见。近日，记者跟随中央媒体赴藏采访团行走在藏东草原上，漫山遍野的牦牛，却不见骑马扬鞭的放牧人。昌都地区类乌齐县的村民们称，现在牧民都改骑摩托车了。
    近日，记者乘车途经317国道、214国道等藏东主干道时，隔不了十分钟就能看到几辆飞奔的摩托车。
    与此同时，只要有牧场或有房屋的地方，旁边一定停放着摩托车。记者翻越海拔4200多米的矮拉山时看到，连半山腰的牧民家里都停放着摩托车。
    昌都地区岗托镇副镇长王向东说，岗托到江达县十几公里，以前没路，牧民骑马出门，每天顶多走三四十公里。去趟县城来回得一天。川藏公路修好后，摩托车逐渐多了起来，加一箱油能跑一二百公里。
    昌都地区类乌齐县牧民也都改骑摩托车。据村党支部书记介绍，该村共有118户，牲畜2255头，摩托车120辆，货车和拖拉机74辆。骑马放牧几乎绝迹。
    昌都地区相关负责人介绍，近几年，西藏启动家电、家具下乡工作，农牧民购买摩托车能获得政府13%的补贴。随着公路交通发展，骑摩托车出行越来越方便。“摩托车、电视机、收录机、洗衣机、照相机、电话等，这些现代家用电器，都已走进农家牧户。”